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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

【德国10月消费者信心料降至记录新低，受挫于通胀及能源担忧】周布的一项调查显示，由于高通胀率和飙升的能源费用没有缓和的迹象，德国10月消费者信心料进一步下滑，连续第四个月创记录新低。【德国10月消费者信心料降至记录新低，受挫于通胀及能源担忧】智库gfk表示，10月消费者信心指数跌至负42.5，9月下修为负36.8。分析师原本预估10月指数为负39.0。消费者信心的任何复苏都将与通胀受控有关，而这在目前是不可预见的，并补充说未来几个月仍很艰难。收入预期指数创下该调查于1991年开始收集德国统一后数据以来的低水，是消费者信心骤跌的罪魁祸首。gfk消费者专家rolfbuerkl表示：“许多家庭目前被迫在能源上花费更多或为取暖费用预留更多资金。

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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

其中，零售销售数据俗称“数据”，市场影响比较大，者需要重点关注。美国8月份生产者价格连续第二个月下降，录得一年来小的年度增幅，因为汽油成本进一步下降。本交易日将出炉美国初请失业金人数变动这可能会缓解人们对通胀变得根深蒂固的担忧。上个月核心生产者通胀升幅温和，表明受阻的供应链正在松动。此前，周二的报告显示，8月份的月度消费者价格意外上涨，巩固了人们对下周三连续第三次加息75个基点的预期。“周三有了一点好消息，即经济的供应链阻力开始减弱。”fwdbonds驻纽约的经济学家christopherrupkey说：“虽然通胀没有被遏制，但ppi商品价格的压力减弱有希望令未来商店货架上消费者将购买的商品的通胀减少。

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