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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

目前交投于1698美元/盎司附高位窄幅震荡周二（10月4日）亚欧时段短线有望进一步试探55日均线1723附阻力。u.s.globalinvestors的交易员michaelmatousek说：“在整个9月份，所有的东西都受到了冲击，”而且被过度抛售。他补充说，现在人们正在寻找机会，是这些金属的非长期持有者，他们低吸高卖。本交易日需留意澳洲联储利率决议，美国8月耐用品订单月率修正值，关注美国8月工厂订单月率，美国8月jolts职位空缺数据，关注和央行讲话，留意俄乌地缘局势相关消息。衡量工厂就业情况的分项指标萎缩，这是今年以来第四次。一项衡量工厂投入价格的通胀指标连续第六个月放缓。美国9月制造业活动增速为两年半以来慢。

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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

利好美元指数升创2002年5月中旬以来新高至114.687。交易员越来越担心，英国新经济计划会将财政推向极限，进而仓促抛售英镑。但笼罩全球市场的阴霾核心是包括在内的全球主要央行上周大幅提高利率，导致经济增长前景堪忧。由于美国经济前景相对乐观，美元较其他货币优势也不断强化。新任英国财政大臣上周五(9月23日)kwasikwarteng公布了历史性减税措施，取消该国高所得税率，并取消公司税提升计划。但英国同时存在一项耗资的能源账单补贴计划，英国面临借贷成本飙升。计划宣布后，英镑上周五重挫3.6%。之后，kwarteng在周日(9月25日)驳斥了“英镑自由落体下跌”说，并称他的策略是更多地关注长期增长而不是短期市场反应。

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